غصة الوريد
المشرف العام
- إنضم
- 17 ديسمبر 2012
- المشاركات
- 14,768
- مستوى التفاعل
- 124
- النقاط
- 0
احتفالات نهاية الأسبوع الماضي في كونكورسو ديليغانزا فيلا ديستي في بحيرة كومو كان لديها مفاجأة، وهي الكشف عن Kode61 Birdcage من كين أوكوياما ديزاين. إذا كان هذا الاسم يذكرك يشيء، فمن المحتمل أنك تتذكر، كين أوكوياما، بصفته رئيس التصميم في بينينفارينا عندما تم صياغة وبناء فيراري إنزو، إلى جانب العديد من السيارات الفائقة لمرة واحدة منذ ذلك الحين مثل Kode57 وKode0.
من الواضح أن أحدث ابتكاراته مستوحاة في الاسم والتصميم من سيارة سباق مازيراتي تيبو 61 ، التي تم إنتاجها من 1959 إلى 1961، وأطلق عليها Birdcage بسبب تصميمها، إضافة إلى مفهوم Maserati Birdcage 75th لعام 2005، أحد أرقى المفاهيم من صانع السيارات.
مثل ماكلارين إيلفا وفيراري مونزاSP1 وSP2 ذات المقعدين الفرديين والمقعدين، لا تتميز Kode61 Birdcage بزجاج أمامي تقليدي وتخلو من الحماية العلوية من العناصر. على الرغم من أن ذلك قد يكون غير عملي، إلا أنه يبدو مذهلاً ويعني أن هذه السيارة لا تحتاج إلى أبواب كبيرة.
في الداخل، تصنع ألياف الكربون، والجلد المبطن، والكثير من الأعمال اللامعة، مقصورة تشد الانتباه، مفصولة في المنتصف بواسطة مقسم يمتد على طول السيارة.
تشمل المزايا الأخرى العجلات التي يبدو أنها صُنعت على غرار تلك الموجودة في سيارة مازيراتي MC20 الخارقة وعادم مخرج مزدوج عالي التركيب.
تؤكد نصائح العادم هذه وجود محرك احتراق داخلي، لكن التفاصيل الدقيقة للبناء قليلة ومتباعدة، لذلك ليس لدينا أي فكرة عما كان يعتمد عليه. سيتم بدء إنتاج السيارات “بأعداد محدودة”، لكن الأسعار والتفاصيل الأخرى لم يتم الكشف عنها بعد.
من الواضح أن أحدث ابتكاراته مستوحاة في الاسم والتصميم من سيارة سباق مازيراتي تيبو 61 ، التي تم إنتاجها من 1959 إلى 1961، وأطلق عليها Birdcage بسبب تصميمها، إضافة إلى مفهوم Maserati Birdcage 75th لعام 2005، أحد أرقى المفاهيم من صانع السيارات.
مثل ماكلارين إيلفا وفيراري مونزاSP1 وSP2 ذات المقعدين الفرديين والمقعدين، لا تتميز Kode61 Birdcage بزجاج أمامي تقليدي وتخلو من الحماية العلوية من العناصر. على الرغم من أن ذلك قد يكون غير عملي، إلا أنه يبدو مذهلاً ويعني أن هذه السيارة لا تحتاج إلى أبواب كبيرة.
في الداخل، تصنع ألياف الكربون، والجلد المبطن، والكثير من الأعمال اللامعة، مقصورة تشد الانتباه، مفصولة في المنتصف بواسطة مقسم يمتد على طول السيارة.
تشمل المزايا الأخرى العجلات التي يبدو أنها صُنعت على غرار تلك الموجودة في سيارة مازيراتي MC20 الخارقة وعادم مخرج مزدوج عالي التركيب.
تؤكد نصائح العادم هذه وجود محرك احتراق داخلي، لكن التفاصيل الدقيقة للبناء قليلة ومتباعدة، لذلك ليس لدينا أي فكرة عما كان يعتمد عليه. سيتم بدء إنتاج السيارات “بأعداد محدودة”، لكن الأسعار والتفاصيل الأخرى لم يتم الكشف عنها بعد.
