غصة الوريد
المشرف العام
- إنضم
- 17 ديسمبر 2012
- المشاركات
- 14,768
- مستوى التفاعل
- 124
- النقاط
- 0
أكدت شركة ستيلانتس خطة رام لتقديم شاحنة بيك اب جديدة متوسطة الحجم التي طال انتظارها، وتقول نقابة عمال السيارات المتحدة إن الإنتاج سيبدأ في عام 2027.
سيحقق الرئيس التنفيذي لشركة رام السيد تيم كونيسكيس (Tim Kuniskis) أمنيته، حيث أكد مجموعة ستيلانتس التي تضم رام تحت إدارتها اليوم أن العلامة التجارية تعمل على بناء طراز جديد من الشاحنات متوسطة الحجم. ومع ذلك، رفضت شركة صناعة السيارات تقديم المزيد من التفاصيل.
شاحنة بيك اب جديدة متوسطة الحجم تحمل شعار رام
جاء التأكيد بعد أن أورد موقع Automotive News مذكرة من مدير العمليات COO في شركة ستيلانتس السيد أنطونيو فيلوسا (Antonio Filosa) قال فيها إن شركة صناعة السيارات ستبني شاحنة متوسطة الحجم جديدة في مصنعها في مدينة بيلفيدير بولاية إلينوي الأمريكية. ولم تذكر المذكرة متى ستبدأ شركة صناعة السيارات في بناء شاحنة رام الجديدة، لكن إعلاناً من نقابة عمال السيارات المتحدة قال إن الإنتاج سيبدأ في وقت ما في عام 2027 إن شاء الله.
كشفت نقابة عمال السيارات المتحدة في عام 2023 أن شركة ستيلانتس تخطط لبناء شاحنة صغيرة متوسطة الحجم في المصنع، لكن شركة صناعة السيارات لم تؤكد هذا الادعاء حينها. أغلقت ستيلانتس مصنع بيلفيدير في أوائل عام 2023! مما أثار تساؤلات حول الالتزامات المستقبلية، كاد عدم اليقين الذي انتاب الشركة بشأن المصنع أن يتسبب في إضراب العام الماضي.
قرارات مهمة حول مصانع السيارات لدى ستيلانتس
حسبما صرحت نقابة عمال السيارات المتحدة في بيان لها، ”بعد الاجتماع مع الشركة على مدار الأشهر القليلة الماضية، تمكنا الليلة الماضية من حل شكوانا بشأن دودج دورانجو وإعادة فتح مصنع بيلفيدير“. ووافقت شركة ستيلانتس على بناء الجيل التالي من سيارات دودج دورانجو في مصنعها في ديترويت والاستثمار في منشآت جيب في أوهايو أيضاً.
أخبرنا كونيسكيس، رئيس شركة رام، قبل أقل من أسبوعين أنه يريد ”شاحنة بيك اب جديدة متوسطة الحجم بشدة، لأن كل شيء أصبح أكثر تكلفة، والشاحنات أصبحت أكثر تكلفة بكثير“. لم تعد الشركة الأمريكية تصنع شاحنات رام 1500 كلاسيك التي كانت بمثابة خيار قيم لمشتري الشاحنات، مما يترك مجالاً في التشكيلة لشاحنة أصغر وأرخص من عرضها بالحجم الكامل.
كما ذكرنا منذ أيام خبراً لم يكن متوقعاً، شاحنة رام 1500 REV الجديدة الكهربائية بالكامل لن تحصل على المواصفات الأعلى من ناحية مدى الشحن!
سيحقق الرئيس التنفيذي لشركة رام السيد تيم كونيسكيس (Tim Kuniskis) أمنيته، حيث أكد مجموعة ستيلانتس التي تضم رام تحت إدارتها اليوم أن العلامة التجارية تعمل على بناء طراز جديد من الشاحنات متوسطة الحجم. ومع ذلك، رفضت شركة صناعة السيارات تقديم المزيد من التفاصيل.
شاحنة بيك اب جديدة متوسطة الحجم تحمل شعار رام
جاء التأكيد بعد أن أورد موقع Automotive News مذكرة من مدير العمليات COO في شركة ستيلانتس السيد أنطونيو فيلوسا (Antonio Filosa) قال فيها إن شركة صناعة السيارات ستبني شاحنة متوسطة الحجم جديدة في مصنعها في مدينة بيلفيدير بولاية إلينوي الأمريكية. ولم تذكر المذكرة متى ستبدأ شركة صناعة السيارات في بناء شاحنة رام الجديدة، لكن إعلاناً من نقابة عمال السيارات المتحدة قال إن الإنتاج سيبدأ في وقت ما في عام 2027 إن شاء الله.
كشفت نقابة عمال السيارات المتحدة في عام 2023 أن شركة ستيلانتس تخطط لبناء شاحنة صغيرة متوسطة الحجم في المصنع، لكن شركة صناعة السيارات لم تؤكد هذا الادعاء حينها. أغلقت ستيلانتس مصنع بيلفيدير في أوائل عام 2023! مما أثار تساؤلات حول الالتزامات المستقبلية، كاد عدم اليقين الذي انتاب الشركة بشأن المصنع أن يتسبب في إضراب العام الماضي.
قرارات مهمة حول مصانع السيارات لدى ستيلانتس
حسبما صرحت نقابة عمال السيارات المتحدة في بيان لها، ”بعد الاجتماع مع الشركة على مدار الأشهر القليلة الماضية، تمكنا الليلة الماضية من حل شكوانا بشأن دودج دورانجو وإعادة فتح مصنع بيلفيدير“. ووافقت شركة ستيلانتس على بناء الجيل التالي من سيارات دودج دورانجو في مصنعها في ديترويت والاستثمار في منشآت جيب في أوهايو أيضاً.
أخبرنا كونيسكيس، رئيس شركة رام، قبل أقل من أسبوعين أنه يريد ”شاحنة بيك اب جديدة متوسطة الحجم بشدة، لأن كل شيء أصبح أكثر تكلفة، والشاحنات أصبحت أكثر تكلفة بكثير“. لم تعد الشركة الأمريكية تصنع شاحنات رام 1500 كلاسيك التي كانت بمثابة خيار قيم لمشتري الشاحنات، مما يترك مجالاً في التشكيلة لشاحنة أصغر وأرخص من عرضها بالحجم الكامل.
كما ذكرنا منذ أيام خبراً لم يكن متوقعاً، شاحنة رام 1500 REV الجديدة الكهربائية بالكامل لن تحصل على المواصفات الأعلى من ناحية مدى الشحن!
التعديل الأخير:
