مَرٿ س̭نھہ
19-08-2012, 10:37 PM
في أحدث تعاون مشترك في عالم تعديل السيارات، كشفت شركتا "SP Engineering" و"ADV.1" لتصميم إطارات السيارات عن مشروعهما لتعديل "Ferrari 599 GTB...
http://imagecache.te3p.com/imgcache/cf7d64e9fdf82d47d2f53a47ea252168.jpg [/CENTER]
في أحدث تعاون مشترك في عالم تعديل السيارات، كشفت شركتا "SP Engineering" و"ADV.1" لتصميم إطارات السيارات عن مشروعهما لتعديل "Ferrari 599 GTB" وتحويلها إلى "Ferrari 599 GTX" الشهيرة.
التعديلات التي قامت بها شركة "ADV.1" تضمنت تركيب مجموعة عجلات رائعة للسيارة من نوع " ADV15 Track Spec" مكونة من 3 قطع مصنوعة من الألمونيوم المشغول وتتميز بمركز دائرة من البرونز غير اللامع.
أما شركة "SP Engineering" فقد قامت بتعديل المحرك الاسطواني "V12" سعة 6 لتر وإعادة برمجة وحدة التحكم بالمحرك لزيادة قوته إلى 685 حصان، مع إضافة نظام عادم جديد من التيتانيوم، ونظام تعليق خاص.
أما فيما يتعلق بجسم السيارة الخارجي فقد أضافت الشركة جسم "GTX" من ألياف الكربون ويحتوي على دواسات جانبية، وشفة أمامية مقسومة، وسوبيلر خلفي لحقيبة السيارة.
http://imagecache.te3p.com/imgcache/cf7d64e9fdf82d47d2f53a47ea252168.jpg [/CENTER]
في أحدث تعاون مشترك في عالم تعديل السيارات، كشفت شركتا "SP Engineering" و"ADV.1" لتصميم إطارات السيارات عن مشروعهما لتعديل "Ferrari 599 GTB" وتحويلها إلى "Ferrari 599 GTX" الشهيرة.
التعديلات التي قامت بها شركة "ADV.1" تضمنت تركيب مجموعة عجلات رائعة للسيارة من نوع " ADV15 Track Spec" مكونة من 3 قطع مصنوعة من الألمونيوم المشغول وتتميز بمركز دائرة من البرونز غير اللامع.
أما شركة "SP Engineering" فقد قامت بتعديل المحرك الاسطواني "V12" سعة 6 لتر وإعادة برمجة وحدة التحكم بالمحرك لزيادة قوته إلى 685 حصان، مع إضافة نظام عادم جديد من التيتانيوم، ونظام تعليق خاص.
أما فيما يتعلق بجسم السيارة الخارجي فقد أضافت الشركة جسم "GTX" من ألياف الكربون ويحتوي على دواسات جانبية، وشفة أمامية مقسومة، وسوبيلر خلفي لحقيبة السيارة.