пαнεɔ
30-12-2023, 03:45 PM
::
رغم أنها تعتمد على أساسات شقيقتها الرزينة E-Class، فإنّ 4 Door Mercedes-AMG GT التي نالت أخيرًا عملية إعادة تصميم تمكّنت من التقاط الشخصية الساحرة المستمدة من السيارة التي تتشارك معها بالاسم AMG GT Coupe، فمن خلال تصميم خارجي منساب ينبض بجاذبية، تتمتع السيارة بحضور راقٍ على الطريق لا يخلو من اللمسات الفنية الأرستقراطية.
ولكن الروح الأرستقراطية الأنيقة وجمال التصميم الخارجي ليسا وحدهما أبرز ما يميز هذه السيارة. فكما تفيد الحكمة الإنسانية الشهيرة بأنه لا فائدة من الجمال دون شخصية مثقفة، كذلك لا قيمة لسيارة جميلة دون مواصفات تعزز هذا الجمال المظهري بجمال في الأداء، لذلك استمدت AMG GT 4 Door ثقافتها (إذا صح التعبير) من خيارات ميكانيكية متعددة تختلف في مستوى القوة التي توفرها، لكنّها تلتقي جميعًا على أمر مشترك واحد هو الأداء الرياضي العالي الممزوج بانقيادية راقية وراحة عالية داخل مقصورة رحبة.
في البداية وبمناسبة ذكر الخيارات الميكانيكية، لا بد من الإشارة إلى أنّ الفئتين GT43 وGT53 تتمتعان بمحرك يتألف من ست أسطوانات سعة 3.0 لترات مع شاحن هواء توربو وشاحن كهربائي فائق ومحرك كهربائي صغير، بحيث يعمل المحرك الكهربائي والشاحن الفائق، في الوقت الذي يكون فيه محرك الاحتراق الداخلي يدور دون سرعة الدوران اللازمة لتوليد العزم الكافي لدفع السيارة بشكلٍ مناسب. وعلى صعيد القوة، يولد هذا المحرك في صيغته الموجودة على متن الفئة GT 43 قوة 362 حصانًا، مقابل قوة 429 حصانًا في الفئة GT53.
https://up6.cc/2023/12/170394382139891.jpg (https://dcars.net)
كذلك هناك الفئتان GT63 و GT63 S اللتان تتمتعان بمحرك يتألف من ثماني أسطوانات سعة 4.0 لترات مع شاحن هواء توربو مزدوج يولد بصيغته الموجودة على الفئة GT63 قوة 575 حصانًا، مقابل قوة تصل إلى 630 حصانًا في GT63 S.
وتبقى درة التاج هي الفئة GT 63 S E-Performance التي تتوفر لأول مرة كطراز 2024 وتتمتع بقوة 831 حصانًا، تتوفر لها بفضل عمل منظومة هجينة كاملة قوامها محرك احتراق داخلي يتألف من ثماني أسطوانات سعة 4.0 لترات ومحرك كهربائي مثبّت على المحور الخلفي.
من الداخل، ورغم أنّ سمات التصميم العامة للسيارة تتشابه مع سيارات الكوبيه ذات الأبواب الأربعة الأخرى من Mercedes، فإنّ مقصورة AMG GT 4 Door تتميز بكونسولها الوسطي مفتول العضلات الكبير الذي يمتد إلى ما بين المقاعد الأمامية، الأمر الذي يضفي إحساسًا رياضيًّا بقمرة القيادة.
التصميم الداخلي بشكلٍ عام عصري وأنيق، معزّز بكون صف المقاعد الخلفي يحمل بدوره تصميمًا مثيرًا يؤكد تغليب الروح الرياضية على السيارة ولو على حساب كونها عملية. وبشكلٍ عام تُعد المقاعد رياضية إذ توفر احتضانًا عاليًا للركاب الجالسين عليها مع دعم جانبي يبقيهم في مكانهم عليها حتى عند اعتماد نمط قيادة هجومي عالي الديناميكية، في حين أنّ المقود بإطاره السميك والمسطّح القعر يعزّز الشعور بقدرة السائق على السيطرة.
وتزود Mercedes AMG GT بأنظمة سلامة نشطة وأدوات مساعدة للسائق، وهي تشمل مصابيح الإنارة عالية الكفاءة، وأجهزة استشعار لمراقبة حركة السير حول السيارة، وغيرها من تجهيزات السلامة الأخرى التي تسعى لتجنب الحوادث، ولكن عندما تستشعر السيارة من خلال أنظمتها الإلكترونية أنّ حدثًا ما بات وشيكًا ولا مفر منه يتدخل نظام Mercedes Pre-Safe، وتظل جميع تجهيزات السلامة السلبية في السيارة (أي تلك التي تعمل عند وقوع الحادث) كالوسائد الهوائية وحزام الأمان على أتم الاستعداد للتدخل بسرعة فور وقوع الحادث.
وتجدر الإشارة في ختام الحديث عن AMG GT 4 Door إلى أنها تتمتع أيضًا بنظام قيادة نصف ذاتي يقوم ببعض مهام السائق خلال القيادة، لكننا لا ننصح باستخدامه سوى خلال العبور في منطقة تشهد زحمة سير خانقة لا لأنه غير فعال، بل لأن متعة القيادة التي توفرها هذه السيارة تجعلك غير راغب بترك مهمة السيطرة عليها لأي جهاز إلكتروني.
::
رغم أنها تعتمد على أساسات شقيقتها الرزينة E-Class، فإنّ 4 Door Mercedes-AMG GT التي نالت أخيرًا عملية إعادة تصميم تمكّنت من التقاط الشخصية الساحرة المستمدة من السيارة التي تتشارك معها بالاسم AMG GT Coupe، فمن خلال تصميم خارجي منساب ينبض بجاذبية، تتمتع السيارة بحضور راقٍ على الطريق لا يخلو من اللمسات الفنية الأرستقراطية.
ولكن الروح الأرستقراطية الأنيقة وجمال التصميم الخارجي ليسا وحدهما أبرز ما يميز هذه السيارة. فكما تفيد الحكمة الإنسانية الشهيرة بأنه لا فائدة من الجمال دون شخصية مثقفة، كذلك لا قيمة لسيارة جميلة دون مواصفات تعزز هذا الجمال المظهري بجمال في الأداء، لذلك استمدت AMG GT 4 Door ثقافتها (إذا صح التعبير) من خيارات ميكانيكية متعددة تختلف في مستوى القوة التي توفرها، لكنّها تلتقي جميعًا على أمر مشترك واحد هو الأداء الرياضي العالي الممزوج بانقيادية راقية وراحة عالية داخل مقصورة رحبة.
في البداية وبمناسبة ذكر الخيارات الميكانيكية، لا بد من الإشارة إلى أنّ الفئتين GT43 وGT53 تتمتعان بمحرك يتألف من ست أسطوانات سعة 3.0 لترات مع شاحن هواء توربو وشاحن كهربائي فائق ومحرك كهربائي صغير، بحيث يعمل المحرك الكهربائي والشاحن الفائق، في الوقت الذي يكون فيه محرك الاحتراق الداخلي يدور دون سرعة الدوران اللازمة لتوليد العزم الكافي لدفع السيارة بشكلٍ مناسب. وعلى صعيد القوة، يولد هذا المحرك في صيغته الموجودة على متن الفئة GT 43 قوة 362 حصانًا، مقابل قوة 429 حصانًا في الفئة GT53.
https://up6.cc/2023/12/170394382139891.jpg (https://dcars.net)
كذلك هناك الفئتان GT63 و GT63 S اللتان تتمتعان بمحرك يتألف من ثماني أسطوانات سعة 4.0 لترات مع شاحن هواء توربو مزدوج يولد بصيغته الموجودة على الفئة GT63 قوة 575 حصانًا، مقابل قوة تصل إلى 630 حصانًا في GT63 S.
وتبقى درة التاج هي الفئة GT 63 S E-Performance التي تتوفر لأول مرة كطراز 2024 وتتمتع بقوة 831 حصانًا، تتوفر لها بفضل عمل منظومة هجينة كاملة قوامها محرك احتراق داخلي يتألف من ثماني أسطوانات سعة 4.0 لترات ومحرك كهربائي مثبّت على المحور الخلفي.
من الداخل، ورغم أنّ سمات التصميم العامة للسيارة تتشابه مع سيارات الكوبيه ذات الأبواب الأربعة الأخرى من Mercedes، فإنّ مقصورة AMG GT 4 Door تتميز بكونسولها الوسطي مفتول العضلات الكبير الذي يمتد إلى ما بين المقاعد الأمامية، الأمر الذي يضفي إحساسًا رياضيًّا بقمرة القيادة.
التصميم الداخلي بشكلٍ عام عصري وأنيق، معزّز بكون صف المقاعد الخلفي يحمل بدوره تصميمًا مثيرًا يؤكد تغليب الروح الرياضية على السيارة ولو على حساب كونها عملية. وبشكلٍ عام تُعد المقاعد رياضية إذ توفر احتضانًا عاليًا للركاب الجالسين عليها مع دعم جانبي يبقيهم في مكانهم عليها حتى عند اعتماد نمط قيادة هجومي عالي الديناميكية، في حين أنّ المقود بإطاره السميك والمسطّح القعر يعزّز الشعور بقدرة السائق على السيطرة.
وتزود Mercedes AMG GT بأنظمة سلامة نشطة وأدوات مساعدة للسائق، وهي تشمل مصابيح الإنارة عالية الكفاءة، وأجهزة استشعار لمراقبة حركة السير حول السيارة، وغيرها من تجهيزات السلامة الأخرى التي تسعى لتجنب الحوادث، ولكن عندما تستشعر السيارة من خلال أنظمتها الإلكترونية أنّ حدثًا ما بات وشيكًا ولا مفر منه يتدخل نظام Mercedes Pre-Safe، وتظل جميع تجهيزات السلامة السلبية في السيارة (أي تلك التي تعمل عند وقوع الحادث) كالوسائد الهوائية وحزام الأمان على أتم الاستعداد للتدخل بسرعة فور وقوع الحادث.
وتجدر الإشارة في ختام الحديث عن AMG GT 4 Door إلى أنها تتمتع أيضًا بنظام قيادة نصف ذاتي يقوم ببعض مهام السائق خلال القيادة، لكننا لا ننصح باستخدامه سوى خلال العبور في منطقة تشهد زحمة سير خانقة لا لأنه غير فعال، بل لأن متعة القيادة التي توفرها هذه السيارة تجعلك غير راغب بترك مهمة السيطرة عليها لأي جهاز إلكتروني.
::